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  • 横浜市中区西之谷町
    価格 所在地 交通 土地面積
    2,200万円 神奈川県横浜市中区西之谷町 JR京浜東北・根岸線 山手駅 徒歩10分 188.83m²
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  • 価格 2,200万円
    坪単価 38.5万円 / 坪
    交通
    JR京浜東北・根岸線 山手駅 徒歩10分
    所在地 神奈川県横浜市中区西之谷町
    土地面積 188.83m2 (57.12 坪)
    建ぺい率 / 容積率 60% / 100%
    建築条件 無
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 古家あり / 所有権
  • 価格 17,500万円
    坪単価 326.7万円 / 坪
    交通
    横浜市営地下鉄ブルーライン 阪東橋駅 徒歩7分
    所在地 神奈川県横浜市南区真金町2丁目
    土地面積 177.11m2 (53.57 坪)
    建ぺい率 / 容積率 80% / 400%
    建築条件 無
    用途地域 -
    現況 / 土地権利 - / 所有権

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関内駅の新着口コミ

2022年4月 関内駅

総合評価:2.6
口コミ項目 投稿内容
交通利便性
3
メリット 桜木町駅が隣の駅。
横浜駅は隣の隣の駅。
タクシー乗り場があり、常にタクシーが停止している。
生活利便施設の充実
4
メリット 色々な施設が揃っているので、買い物に困ることはない。
横浜スタジアムがすぐ近くにある!
飲食店の充実
5
メリット 色々な飲食店が揃ってる、困ることはない。
暮らし・子育て環境の充実
1
メリット バリアフリー面は改装されてしっかりしてきている。
横浜スタジアムの公園は広くて遊ばせやすい。
治安
1
メリット 強いてあげるならば、夜も賑わいがあるので人の目が常にある。
コストパフォーマンス
2
メリット 単身者は住みやすい。
お店は色々と付近になんでも揃っている。

2022年4月 関内駅

総合評価:4.5
口コミ項目 投稿内容
交通利便性
5
メリット 横浜市の旧市街地で、幕末の開港を経て戦前から栄えた街のため歴史的建造物も多く、今でも横浜市の中核を担っている。
そのため、交通網も発達しており、市営地下鉄ブルーライン、JR根岸線、みなとみらい線、市バスで網羅され、流しのタクシーも拾えるほど
周辺は都市化しており利便性は高い。
生活利便施設の充実
5
メリット 関内から馬車道方面いわゆる関内は、区画が大きく、馬車道や周辺に店舗や飲食店が事務所とともに点在する。
伊勢佐木町方面いわゆる関外は商業集積地となっており、イセザキモールはドン・キホーテやスーパーのほかに各種飲食店や個人商店が軒を連ねる。
関内駅周辺は、セルテという実質駅ビルと、横浜公園、横浜スタジアムなどがある。
関内外地区周辺は都市化しており利便性は高い。
飲食店の充実
5
メリット 関内駅周辺徒歩圏でほぼ全てのジャンルの飲食店を網羅している。  文明開化の牛鍋店をはじめ、古くからの鰻屋や蕎麦屋、天麩羅屋などから、居酒屋屋フレンチイタリアン
バーや夜のお店なども。
言わずもがなの日本最大の中華街もある。
暮らし・子育て環境の充実
5
メリット 都市化して交通網も充実している。
飲食店多く利便性も高い。
周辺の公園は、日本大通り公園、横浜公園、山下公園が有り、学校、保育園も一般の都市と遜色ない。
関内駅は改修されてエレベーターエスカレーターを備えバリアフリー化されている。
治安
5
メリット 特に悪くないし夜中でも酔って出歩いても安全。
コストパフォーマンス
2
メリット 家賃は全体的に高いので、予算に乏しい人は築古住居となる。
築古住居は古い街なのでそれなりにある。
土地も高く一戸建ては難しいが、辺境でかつ、ミニコであれば可能性がある。
利便性は高く都市生活志向には良い。

2022年2月 関内駅

総合評価:4.0
総合レビュー

【メリット】 関内の北口を降りるとすぐに伊勢佐木モールがあり、飲食店やユニクロ・GU・ダイソー・ドンキー

……続きを読む(残り267文字)

2022年2月 関内駅

総合評価:4.0
総合レビュー

【メリット】 横浜スタジアムの最寄駅です。伊勢崎モールも近くにあるため、娯楽施設や飲食店も数多くあります

……続きを読む(残り155文字)

2022年2月 関内駅

総合評価:5.0
総合レビュー

【メリット】 横浜スタジアムへは信号を渡って徒歩1分。横浜駅からは5分で着く距離にあり電車の本数は横浜方

……続きを読む(残り152文字)

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